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高速奔驰失控最新进展你怎么看
作者:泰恒管理员 点击: 次 发布时间 2018-05-28 01:34

高速奔驰失控最新进展你怎么看

5月26日,“失控奔驰车”事件有了最新进展:经检测机构认定,事发车辆不存在失控情况。

如此一纸鉴定将涉事奔驰车主推到了风口浪尖。

虽然大多数人认为,奔驰车主很多车主肯定隐瞒了很重要的东西。 1)如果说车子的刹车失灵,定速巡航失灵。然后好不容易停下来之后。”任何一个正常思维的人“都不可能还敢立马开这个车去几十公里外的其他城市。立马开走这个完全不符合逻辑 2)行车记录仪“恰好”坏了? 3)即使“万一”真的遇到了巡航失灵,刹车失灵,拔钥匙也不行的情况下,难道不想去找奔驰的麻烦? 不立即要求检查车? 然后自己独自开车走了,车走了,走了,了


但是 这张检测认定书就没毛病吗?


其中第15页末尾至16页开头,有这么一段话——“经检验,使用专用设备读取被鉴车辆存储的数据存储器记录数据,发现一条关于‘定速巡航控制关闭’的记录数据,该数据显示:被鉴车辆在出厂后的使用过程中仅出现过一次‘定速巡航控制关闭’……出现上述记录的车辆总行驶里程为3008km。而鉴定开始时,被鉴车辆总行驶里程为3551km。根据媒体报道,被鉴车辆与2018年3月14日在连霍高速三门峡东站至豫陕收费站相关路段所述‘失控’行驶结束后,又继续行驶大约800余公里,抵达四川省成都市,后经运输车辆托运(编者注:此处应为“拖运”,一个权威司法报告不应该出现这样的错别字!)至河南省郑州市惠济区车时尚赛车公园内。以上信息说明出现上述‘定速巡航关闭’记录数据的3008km时,被鉴车辆已结束连霍高速上所述‘失控’的相关路段行驶”。
 

然而,这份鉴定报告中被媒体引用并质疑薛某说谎的最主要依据,其本身就是一个巨大的漏洞。

仅出现过一次“定速巡航控制关闭”?那么有开才有关,这是一个因果关系——请问这次定速巡航又是什么时候开启的呢?鉴定报告中只字未提。

难不成所谓的“专用设备”只能检测出定速巡航什么时候关闭,而不能检测出定速巡航什么时候开启?这种理由成立吗?

车主薛某在“失控门”结束之后,并没有第一时间将涉事车辆交给交管部门,而是直接开车去了成都,不管薛某是真蠢,还是心太大,至少涉事奔驰车在交警眼皮底下停下来过。既然车子停下来了,那么就不涉及定速巡航系统的工况。如果薛某在交警眼皮底下点火、挂挡、起步,再到赶赴成都的过程中,都没有开启过定速巡航,那么敢问在3008km总行驶里程被关闭的定速巡航,又是谁开启的?


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